(据山西青年报9月2日)
   
    在这里读懂山西

    2008，中国，山西，一个关键的年份。
   
    奥运年，第十一个五年规划的第三年。
   
    第三年被人们称之为五年规划“攻坚之年”，又是落实十七大精神的第一年，也是落实又好又快发展的第一年。
   
    所以，这个年份注定是关键的。
   
    山西由十一个地市组成，我们将依次展示十一个地市2008年，以及2008年以后的远景，用粗线条来勾勒每一座城市的发展方向，并通过这一条条粗略的线条读懂山西，读懂山西的力量，读懂一个省份前进的大方向。

东上庄立交桥。图片来源:晋城在线

    行进在泽州路宽阔的马路上，晋城市建设局的宋延明心情舒畅，很是惬意。
   
    在晋城这座城市生活了32年，作为现在晋城市建设局城建科的一名干部，他目睹了晋城市近几年飞速的发展与变化，说起晋城的现状他很是自豪。“晋城现在无论从经济收入，还是城市建设无不走在山西省各兄弟城市的前列，甚至有赶上太原的可能。”
   
    说起未来他眼里充满希望。“未来晋城在几年的南拓、北进、东移、西改后，一定会是一座更美丽、更干净的城市。”

    凤城的由来

    2008年8月12日，汽车在宽阔的长晋高速上飞驰，刚过高平市，路边一块大的宣传牌子立刻跃入眼帘。“以煤换绿”四个大字赫然出现在牌子上。“晋城一直在挖煤，挖了好多年现在也该种种树了吧。”对于“以煤换绿”这四个字，晋城市的一位政府官员笑着解释。“我们希望凤城再次能有凤凰来栖。”
   
    晋城古称凤城，传说远古时期这里曾经有凤凰落下栖息，所以叫凤城。
   
    在晋城市的两条主街道，泽州路与凤台街交叉的十字路口，一座直径数十米的圆形花园转盘赫然出现在眼前，转盘正中一座几十米高的不锈钢凤凰雕塑被五颜六色的鲜花簇拥着。“这就是古凤城的标志性雕塑。”晋城市建设局办公室的原主任介绍说。“我们晋城市一直到现在仍有叫凤城的习惯。”
   
    今年26岁的段江波，是一名出租车司机。用他自己的话说：“生在晋城，长在晋城26年。”
   
    近七八年来，段江波眼看着一片片城中村的平房被推倒，一座座高楼又从这里拔地而起，街道也越来越宽阔，越来越干净，城市的绿树和绿地也越来越多，越来越美。
   
    “我开出租车每天都有150元以上的纯收入，拉的许多像你一样的外地客人，从他们那里听到的都是夸我们晋城市好呢。”作为晋城市的一名出租车司机，很显然段江波为自己生活的城市而骄傲。“而且现在来我们这里旅游的人也越来越多，世界各国哪里的都有。”
   
    事实上不管是晋城当地人还是外地游客，大家一个共同的感觉就是现在的晋城确实是一座美丽的城市。

    正在规划改造的南区 
 
    8月16日下午3时，宋延明把汽车开到了晋城市的一个高速出口，“晋城出口”。
   
    “这里是晋城市的南大门，由此上了高速，北上可以去太原，南下可以到河南郑州，向西则能直通阳城，将来等晋济高速通车后，向西还可以直达运城、临汾。”小宋说。“晋城城市的走向整体是北高南低。”
   
    出了被称之为晋城市南大门的这个高速出口，就是晋城市的主干道之一泽州路的最南端，汽车在70米宽、南北走向的泽州路上缓慢地行进着，小宋也不停地讲解着。
   
    从泽州路的南端向西望去，一个被叫做圪塔社区的城中村出现在面前。
   
    “前几年这里还是一个紧挨市区的村子，现在这个村子已经纳入南区的规划范围，目前正在规划改造，用不了多久这里就和主城区连成一片了。”小宋说。
   
    紧挨圪塔社区的是几栋已建好的和正在修建的高楼。“那是一个现代化的小区，叫铭基凤凰城。目前这个小区一期工程已经入住，后面是正在建设的二期工程。”指着小区门口执勤的保安和出出进进的居民，小宋说。
   
    在泽州路南端的东边，一条被叫做白水河的河流沿着泽州路一路北上，逆流而上，大约在一公里左右的地方，也就是中原街与泽州路的十字路口时，白水河与它的两条支流东河、西河成“丫”字型汇合。
   
    紧挨白水河，一片被围起来的空地上，各种机械正在施工，“这里将来是晋城最大的一座现代化小区：花园四季城，占地有2000多亩。也是晋城南区开发的主要工程之一。”小宋介绍。
   
    汽车继续缓慢北上，在与泽州路交叉口的第一个十字路口停了下来。“这条路是未来的东南出入口通道，宽度要达到90米，一直通到凤凰岭公园，与东大门连接，明年6月份这条路就建成通车了。”指着泽州路东侧一条正在修建的街道，小宋说。“东南出入口通道通车后，可以带动沿线87个城中村，这87个城中村在未来几年也将全部改造完成，到时就完全可以纳入市中心了。”
   
    “白水河两岸则不会留任何建筑物，会治理绿化成美丽的滨河公园，与已经部分治理成滨河公园的东西河整体连接起来。”
白马寺山 又一座新城
   
    汽车继续沿泽州路缓慢向北行进，第二个十字路口是泽州路与中原街交叉的十字路口，到这里已经进入晋城市现在的主城区。宽阔的街道两边高楼林立，绿树成阴，道路绿化带里，各种鲜花竞相开放与夹杂在其间的绿草相互映衬，很是美丽。山西省的省树桧柏像一个个壮实的小伙笔直挺立在街道的两边。
   
    伴随着身边的城中美景，汽车一直行进到了第五个十字路口，这里东西走向的是晋城的另一条主干道，凤台街。
   
    沿泽州路一路北去，晋城市已建市区的北端是屋厦立交桥，再由此北上即是正在规划的白马寺山森林公园。“这里三年后又将是一座新城。”小宋说。
   
    未来的泽州路要一直延伸到白马寺山脚下，未来的白马寺山将是新晋城市的重要组成部分。“现在晋城市49平方公里，而白马寺山的规划则是46平方公里，等白马寺山森林公园建成了，几乎又是一个新晋城。”
   
    傍晚时分汽车在白马寺山的盘山道上一路蜿蜒上去，沿途到处是乘着傍晚的凉意出来散步的人群。“这都是附近的市民。”小宋说。
   
几分钟后，汽车在白马寺山的最高点———白马寺停了下来，上千年的古塔，与现代新建成的寺庙掩映在山顶的绿树丛中，在傍晚夕阳的照射下金灿灿一片，煞是壮观。
   
    站在古塔的边上，向南望去，高楼林立的晋城市正掩映在一片绿意中，一条玉带，从北向南贯通全市，这就是泽州路。
   
    近处，白马寺山高低起伏，灌木丛生。“这些地方未来三年都将是花园般的建筑。”小宋说。

    以凤凰岭公园为中心
   
    离开白马寺山，汽车原路返回到不锈钢凤凰雕塑的十字路口后又开始沿着凤台街向东驶去。
   
    70米宽的凤台街两边同样是高楼林立、鲜花与绿树相互映衬，晋城市的市树———婆娑的雪松舒展着枝条，仿佛是在迎接外来的客人。再往北走就是晋城市又一座比较大的公园“泽州公园”，虽然天已经有点暗了，泽州公园门口依然是人来人往异常热闹，市民们搀着老的，引着小的来公园乘凉聊天。
   
    沿着凤台街再向北去，几分钟后就到了晋城的另一个高速出口：晋城东出口，从这里上了高速向南同样可以直达河南，向北则去了太原。“这里是晋城的东大门。”小宋介绍说。“出了东大门就是凤凰岭立交桥。”小宋用手指着环环绕饶的圆形立交桥说。
   
    2004年建成并开放的晋城市著名的凤凰岭公园，就坐落在紧挨东大门北边，占地600多亩。凤凰岭公园的制高点叫做放眼厅，站在放眼厅里，壮观的凤凰岭立交桥尽收眼里，来来往往飞速行驶的汽车为这座圆环立交桥增添了不少秀色。
   
    “未来几年，凤凰岭公园将是新晋城的又一个中心点，我们将依托凤凰岭公园打造一个美丽的晋城东大门。”小宋说。“晋城市的银行、教育业、市委市政府等等几乎都在这条街上。”
凤台街：政治、经济、文化的汇聚点
   
    沿着凤台街一路西去，第一个十字路口西南角上就是著名的兰花集团，与凤台街相交的第二个十字路口叫文博路。“好多学校，还有博物馆，体育馆以及市委市政府等等都在这条街道，这里几乎是晋城政治、经济、文化的汇聚点。”小宋说。
   
    在城中高楼美景的陪伴下6.9公里的路程一会就结束了。凤台街的西头是环晋城的西环路，西环路一路北上又到了屋厦立交桥，与泽州路又连接在一起。这里更多的是城中村和老城区，是未来需要改造的一个区。
   
    “晋城市是太行山顶上的一个小盆地，自然气候好，景色宜人。未来晋城将是太行山上的一个缩微景观。”小宋说。
   
    从西环路回到市里，天已经大黑了下来，华灯初上，霓虹闪烁，晋城的夜景更让人着迷。